汽车音响的结构与原理

 公司新闻     |      2019-11-30 11:53

  第2章 汽车声响的构造与道理 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 调谐器 汽车磁带放音机 汽车CD唱机 汽车多媒体体系 卫星导航汽车声响 重心:调谐器、磁带放音机、CD唱机和汽车多媒体体系的 构造道理。 难点:CD唱机和汽车多媒体体系的构造道理。 教学方针:操纵调谐器的类型和根本构成,能准确认识调谐器调幅、 调频接纳电道,操纵汽车磁带放音机的构成和办事道理。掌 握CD唱机、VCD影碟机和DVD影碟机的构成和办事道理。 2.1 调谐器 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4 调谐器的类型和根本构成 调谐器调幅接纳电道 调谐器调频接纳电道 数字调谐器 2.1.1 调谐器的类型和根本构成 调谐器的类型 ?按调谐形式的差异,折柳动调谐和主动(数字)调谐。 ?按调谐器接纳信号的差异,分AM调谐器(接纳调幅信号)和 FM调谐器(接纳调频信号),两者平时组合为调幅/调频调谐器 (AM/FM调谐器)。 ?按调谐器构造的差异,调谐器分平常式、数字式和集成式三种。 2.1.1 调谐器的类型和根本构成 调谐器合键由高频放大器、本机振荡器、混频器、中频放大器和 检波器等构成。 2.1.1 调谐器的类型和根本构成 ?调谐器调幅接纳电道 平常超表差式调谐器简称为调幅调谐器,由输入回道、变频电道、 中频放大电道、调幅检波电道、音量调子掌管电道和功放电道构成。 2.1.1 调谐器的类型和根本构成 ?调谐器调幅接纳电道 平常超表差式调谐器简称为调幅调谐器,由输入回道、变频电道、 中频放大电道、调幅检波电道、音量调子掌管电道和功放电道构成。 2.1.1 调谐器的类型和根本构成 (1)输入回道:又称输入调谐回道或选频电道,是指从天线到第 一个放大器之间的电道。输入电道将天线接纳到的百般高频(电台)信 号输送到采选回道,选出要接纳的电台信号,送到下一级(变频)电道, 并抑止掉不必要的百般信号。 (a)表电容耦合;(b)内电容耦合;(c)电感耦合;(d)复合耦合 2.1.1 调谐器的类型和根本构成 (2)高频放大电道:用于降低整机的活络度、采选性和信噪比。 AM超表差式调谐器平时不加高放级,但因汽车声响接纳情况阴毒, 为取得宁静的接纳信号,需加一级高放电道。 2.1.1 调谐器的类型和根本构成 (3)高频放大电道:分自激式变频和他激式变频。若非线性元件 既出现本振信号,又实行频率变换,则称为自激式变频电道,即变频 器。若非线性元件仅实行频率变换,而本振信号由其他元件出现,则 称为混频器。囊括本振器件正在内的全数电道称为他激式变频电道。变 频电道由本机振荡器、混频器和选频回道构成 。 2.1.1 调谐器的类型和根本构成 (4)中频放大电道:从变频后的混频信号落选出465kHz中频信 号并举行放大,再将放大后的信号送往检波级。直接影响到调谐器的 活络度、采选性、失真度和主动增益掌管等功能目标。楷模的中放电 道由两级放大器、三级选频回道构成。 2.1.1 调谐器的类型和根本构成 (5)调幅检波电道:将音频信号从中频载波上折柳出来,也称幅 度检波器。检波电道囊括检波器件(二极管)和低通滤波电道两大片面。 2.1.1 调谐器的类型和根本构成 (6)主动增益掌管(AGC)电道 :遵照接纳电台信号的强弱主动调 节接纳机的增益,即正在信号较弱时,使增益降低;当信号较强时,使 接纳机的增益主动下降 。采用随电台信号强弱而改观的电压或电流, 实行放大器的主动增益掌管。 2.1.1 调谐器的类型和根本构成 ?调谐器调频接纳电道:通过输入回道调谐选出所必要的调谐信号, 经高频放大级放大后,由变频电道转换成频率固定的中频信号。再经 限幅器限幅,将寄生调幅(作梗信号)“切除”掉,鉴频器将频率的变 化转换成电压幅度的改观,从而取出音频信号,经功率放大,饱励扬 声器发作声响。 2.1.1 调谐器的类型和根本构成 ?数字调谐器 (DTS):微管理手艺操纵于声响体系,采用数字调谐技 术的调谐器撤除了刻板式调谐和指针频率指示机构,可实行主动选台、 百般音信数字显示、多个电台存储和遥控等效用,操作简易,且功能 优于平常调谐器。 电子调谐根本电道 电子调谐校正电道 2.1.1 调谐器的类型和根本构成 ?数字调谐器 (DTS):微管理手艺操纵于声响体系,采用数字调谐技 术的调谐器撤除了刻板式调谐和指针频率指示机构,可实行主动选台、 百般音信数字显示、多个电台存储和遥控等效用,操作简易,且功能 优于平常调谐器。 电子调谐根本电道 电子调谐校正电道 2.1.1 调谐器的类型和根本构成 (1)数字调谐体系:调谐电压由可变电阻出现,其巨细采用电子 掌管,数字调谐分电压合成和频率合成。电压合成是由数字芯片输出 调宽脉冲,经D/A转换,将数字值转换成直流电压行为调谐电压。 电压合成 电压合成D/A转换 2.1.1 调谐器的类型和根本构成 (2)锁相环式频率合成数字调谐器 :由信号接纳电道和数字调谐 掌管电道构成,谐振回道用变容二极管替代平常谐振回道的可变电感, 通过变动变容二极管的反向偏压变动本机振荡器的振荡频率及合联调 谐回道的谐振频率 。 2.1.1 调谐器的类型和根本构成 2.2 汽车磁带放音机 2.2.1 磁带放音机的构成 2.2.2 磁带放音机的办事道理 2.2.1 磁带放音机的构成 磁带放音圈套键用于中、低档汽车,与平常盒式录 音机的构造构成根本好像,只是没有灌音和抹音效用。 磁带放音圈套键由掌管面板、机芯、掌管电道和磁 带等构成。 掌管面板 2.2.1 磁带放音机的构成 ?机芯:是声响的放音驱动机构、造动机构以及其他辅帮举动机构的总称,合键由磁带定 位舱、驱动电动机、主导轴、传动带、卷带轮、压带轮和磁甲第部件构成。 2.2.1 磁带放音机的构成 ?机芯:是声响的放音驱动机构、造动机构以及其他辅帮举动机构的总称,合键由磁带定 位舱、驱动电动机、主导轴、传动带、卷带轮、压带轮和磁甲第部件构成。 2.2.1 ?盒式磁带:磁带 磁带放音机的构成 盘由上、下塑料壳 构成,磁带盒内装 有两个尺寸、体式 统统好像的盘心, 磁带卷绕正在盘心上 。带盒内还装有两 个导带滑轮、导带 轴、樊篱片、磁带 压垫等部件。 2.2.2 磁带放音机的办事道理 录有音频信号的磁带,以灌音时的恒速过程放音磁头的办事罅隙时,磁力线 通过磁头死心酿成回道,死心上出现的磁通密度陆续改观,正在磁头线圈中出现感 应电流,将该弱幼的感受信号送到音频前置放大器举行电压放大和功率放大,最 后饱励扬声器发出原声响。 2.3 汽车CD唱机 2.3.1 2.3.2 汽车CD唱机的类型与特色 汽车CD唱机的构成与道理 2.3.1 汽车CD唱机的类型与特色 CD唱机的类型 ?按办事形式的差异,CD唱机可分为单碟机和多碟机。 单碟机一次只可装一张碟片,用完一张碟片务必取出后再换另一张。 多碟机:前置多碟机用于高级汽车,构造丰富,其掌管体系和换碟体系合而 为一;套机由掌管主机(或单碟机作掌管主机)和换片机(俗称背包)构成。 ?按规格差异,CD唱机可分为国际轨范和大屏幕机。 国际轨范。轨范尺寸为178 mm(宽)×50mm(高),称为1DIN(DIN为德国工业 轨范),通用性强。 大屏幕机。轨范尺寸为178mm(宽)×100mm(高),称为2DIN。层次较高, 操纵较少。 ?按坐蓐及贩卖形式的差异,CD唱机可分为OEM和ODM两大编造。 OEM为原装声响。安置安稳,效用简易,音质平时。 ODM为改装声响。本性化极强,产物层次繁多,能符合差异方针的必要。 2.3.1 汽车CD唱机的类型与特色 CD唱机的特色 ?音质加紧效用(BBE)。 ?声场模仿效用(DSP)。 ?听音身分采选效用(L.P.S)。 ?数字泛音加强手艺(DHE)。 ?采用12V直流供电。 ?抗作梗本事强。 ?抗振手艺。①电子抗振。②弹簧减振。③减振器。 ?数字双调谐器和定向天线。 ?内置功率放大器。 ?机头配线。CD唱机通过机头配线、电源及其他修筑联贯。 2.3.2 汽车CD唱机的构成与道理 ?CD唱机的构成:由刻板体系、光学体系、伺服体系、信号 管理体系和掌管体系等构成。 2.3.2 汽车CD唱机的构成与道理 ?CD唱机的构成:由刻板体系、光学体系、伺服体系、信号 管理体系和掌管体系等构成。 唱片最里圈称引入区, 实质为CD唱片的目次(TOC ),记载CD唱片中的节目 数及各节目正在唱片中的位 置等,播放时可显示及选 曲。唱片最表圈称为引出 区,指示CD唱片上灌录节 方针末尾。CD重放时,由 内向表举行。 2.3.2 汽车CD唱机的构成与道理 刻板体系:由激光拾音器、驱动机构、加载机构和减振机构构成。 ?激光拾音器通过圆柱导轨安置正在驱动机构上,用于读取激光唱片 上的PCM数字信号和伺服信号。 ?驱动机构履行滑板伺服和主轴挽回伺服。 ?加载机构支柱驱动机构(囊括激光拾音器)和装载CD唱片。 ?减振机构省略表界对激光拾音器的障碍振动,可防守音笑信号丢 失。 2.3.2 汽车CD唱机的构成与道理 光学体系: 由激光源、光 学器件和光检 测器三片面组 成。 2.3.2 汽车CD唱机的构成与道理 光学体系: 由激光源、光 学器件和光检 测器三片面组 成。 光检测器 2.3.2 汽车CD唱机的构成与道理 伺服体系:囊括聚焦伺服、循迹伺服、甘肃快3走势图进给伺服和主轴伺服。 (1)聚焦伺服:诈骗从反射光中检测出的差错信号,驱动聚焦 物镜沿光轴偏向挪动,跟踪唱片的上下摇动,使激光束正确聚焦。 聚焦伺服电道合键由聚焦差错检测、相位积累及驱动电道构成。 2.3.2 汽车CD唱机的构成与道理 伺服体系:囊括聚焦伺服、循迹伺服、进给伺服和主轴伺服。 (2)循迹伺服:从反射光中提取差错信号,通过掌管光点沿径向 挪动,正确跟踪坑点轨迹的挪动。循迹伺服电道由循迹差错检测、 相位积累和驱动等电道构成。 2.3.2 汽车CD唱机的构成与道理 伺服体系:囊括聚焦伺服、循迹伺服、进给伺服和主轴伺服。 (3)进给伺服:正在唱片平常重放时,进给伺服与寻迹伺服配合, 使光束跟踪唱片轨迹;正在举行选曲、搜刮等操作时,进给伺服掌管 全数激光拾音器火速沿唱片径向运动,正在寻迹伺服的配合下实现选 曲定位操作。 激光 拾音 器 2.3.2 汽车CD唱机的构成与道理 伺服体系:囊括聚焦伺服、循迹伺服、进给伺服和主轴伺服。 (4)主轴伺服:射频放大器输出EF信号,经帧同步检出电道取出 帧同步信号,与晶振出现的轨范7.35Hz信号同时送到相位斗劲器, 举行频率、相位斗劲,斗劲结果经伺服掌管电道后出现主轴差错信 号,经驱动放大后,掌管主轴电动机挽回的速率与轨范7.35Hz信号 频率差或相位差为零,从而实行主轴伺服。 2.3.2 汽车CD唱机的构成与道理 信号管理体系:激光拾音器输出的主信号经RF放大后送到数字 信号管理电道举行EFM译码、纠错等管理,然后送D/A转换器 将脉冲编码的数字音频信号转换为模仿音频信号输出。 激光拾音器 2.3.2 汽车CD唱机的构成与道理 掌管体系:由电道掌管与刻板掌管两片面构成,掌管显示板显 示、刻板体系办事和唱片托盘电动机办事。 2.3.2 ?CD唱机的办事道理: CD数字信号以凹坑或镜 面的情势记载于唱片,重放 时,激光拾音器从唱片上拾 守信号。激光拾音器向唱片 发射的激光束穿过透后的片 基后聚焦于音信面,原直径 为1mm的激光束经片基折射 达到音信面,形成直径为 1μm的光点。再由唱片反射 层反射回来,通过检测反射 光的强弱,读取唱片上记载 的数字信号。 汽车CD唱机的构成与道理 2.4 汽车多媒体体系 2.4.1 车用VCD影碟机 2.4.2 车用DVD影碟机 2.4.1 车用VCD影碟机 车用VCD与平常VCD构造根本一律,合键区别是机芯集成度更高, 构造更紧凑,拥有防振效用。 VCD影碟圈套键由CD机芯、伺服电道、体系掌管电道、MPEG-1解码 电道、PAL/NTSC编码器、音频电道和RF变换器等构成。 2.4.1 VCD影碟机办事道理: 车用VCD影碟机 2.4.2 车用DVD影碟机 DVD影碟机的构成与VCD机近似,由机芯、机芯电道、解码体系和掌管体系等组 成。但因为DVD碟片构造与VCD碟片差异,DVD机的机芯、伺服电道也与VCD机差异 。 2.4.2 车用DVD影碟机 2.4.2 车用DVD影碟机